Delovi motora razbili prozor aviona Rajanera iz kojeg je umalo isisan Srbin: izveštaj

Fragmenti polomljenog motora razbili su prozor kabine aviona kompanije Rajaner (Ryanair), što je dovelo do toga da su glava i desno rame putnika iz Srbije 'isisani iz letelice’, saopštili su američki istražitelji.

U preliminarnom izveštaju, američki Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja (NTSB) saopštio je da se to dogodilo pošto se lopatica ventilatora motora slomila ubrzo po poletanju aviona na letu iz Grčke za Nemačku 10. jula.

Glava i desno rame srpskog državljanina Ljubiše Karovića usisani su kroz prozor aviona, ostavljajući ga „teško povređenim i u šoku“.

Njegova supruga Svetlana Grković Maksimović ispričala je za BBC na srpskom da su ona i još dva putnika držali njegove noge nekoliko minuta kako ne bi ispao iz aviona.

Ljubiša Grković i ona su preko advokata tužili kompanije Rajaner, Boing (Boeing) i Dženeral elektrik (General Electric), koja razvija i proizvodi avionske motore i napredne tehnologije za komercijalne i vojne letelice.

Dženeral elektrik je jedan od vodećih svetskih proizvođača avionskih motora i dugogodišnji partner mnogih avio-kompanija i proizvođača aviona, objavili su mediji u Srbiji.

Grkovićevi pravni zastupnici, predvođeni grčkim advokatom Vasilisom Cijarasom, angažovali su američku advokatsku kancelariju specijalizovanu za avionske nesreće da im pomogne.

Pošto će tužba obuhvatiti kompanije iz Sjedinjenih Američkih Država, proces protiv Boinga i Dženeral Elektrika bi trebalo da bude održan u toj zemlji, dok još nije poznato da li će slučaj protiv Rajanera preuzeti Grčka ili SAD.

Pogledajte: Unutar aviona Rajanera u letu sa polomljenim prozorom

Na letu od Soluna do Memingena „došlo je do kvara ventilatora motora broj 2 tokom penjanja“, saopštili su američki istražitelji.

„Posada je odlučila da se vrati na SKG [Međunarodni aerodrom Solun] gde su sleteli bez problema“, dodaju.

U izveštaju je detaljno opisan vremenski tok događaja koji je dala posada.

Posada kaže da su prilikom uzleta čuli i osetili snažne, neprekidne vibracije i videli dim ili maglu u kabini, a potom su iznad sedišta poispadale maske za kiseonik.

Smanjili su snagu motora i izvršili niz provera, citirani su u izveštaju.

Kada su vibracije prestale, posada je nastavila da se penje na autopilotu, navodi se u izveštaju.

Ali vibracije motora su se zatim povećale i posada je čula glasan prasak, što ih je navelo da proglase vanredno stanje i započnu spuštanje.

Stjuardese su izvestile da su čule i osetile vibracije i videle malu količinu dima pre nego što su kiseoničke maske aktivirane.

Jedna stjuardesa je rekla da su potom primetili putnike kako zovu pomoć nakon što se jedan putnik „delimično zaglavio u oštećenom prozoru kabine“, pri čemu je ceo prozor nedostajao.

Motor je bio na detaljnim, ultrazvučnim pregledima u maju ove godine, ali nije pronađena nijedna greška, navodi se u izveštaju.

Šef Rajanera, Majkl O'Liri, ranije je sugerisao da je incident možda izazvan „oštećenjem motora stranim predmetom“.

Avionom je upravljala Malta Er (Malta Air), podružnica Rajanera.

Avion se vratio u Solun ubrzo posle poletanja, pošto se prozor na putničkoj strani „pomerio" tokom leta, potvrdila je ranije avio-kompanija Rajaner u pisanom odgovoru za BBC.

„Avion je normalno sleteo, a putnici su se vratili na terminal. Jedan putnik je zatražio i dobio medicinsku pomoć po sletanju u Solunu.

„Da bi se kašnjenje svelo na minimum, organizovan je zamenski avion za prevoz putnika u Memingen", piše u odgovoru Rajanera BBC-ju.

Nisu odgovorili na dodatna pitanja BBC o uzrocima nesreće.

Svetlana Grković Maksimović kaže da je iz Rajanera niko nije kontaktirao posle nesreće.

Bračnom paru Grković predstoji višegodišnji spor i borba za kompenzaciju za pretrpljenu fizičku i psihičku bol.

Porodica žrtve avionske nesreće u Irskoj dobila odštetu od 29 miliona dolara

Udovica irskog zaposlenog u Ujedinjenim nacijama, koji je poginuo 2019. godine u padu Boinga 737 Maks u Etiopiji, dobila je odštetu od 29 miliona dolara.

Porota suda u Čikagu, u SAD, dodelila je taj iznos porodici Majkla Rajana na osnovu tužbe njegove udovice Naoiz Konoli Rajan protiv proizvođača aviona.

Njeni advokati su rekli da je presuda „važna mera odgovornosti i pravde“.

Portparol Boinga je rekao da kompanija „duboko žali svima koji su izgubili voljene“ i da „poštuju“ pravo porodica da „nastave sa zahtevima“.

Majkl Rajan, otac dvoje dece, iz irskog Korka, bio je među 157 poginulih u padu aviona etiopske avio-kompanije (Ethiopian Airlines).

Radio je kao inženjer u Svetskom programu za hranu Ujedinjenih nacija.

BBC na srpskom je od sada i na TikToku, pratite nas OVDE.

Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu, Jutjubu i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk